Как правило, измерения температуры принимаются в нескольких местах для автомобильного тестирования. Однако при подключении толстых проводов к термопамам конструкция и точность термометра страдают. Одним из решений является использование ультралерого провода термопары, которая обеспечивает ту же экономику, точность и надежность, что и стандартный провод. Первоначально разработанный для известного немецкого производителя автомобилей, Omega Engineering предлагает правильное решение для удовлетворения этих требований.
Например, рассмотрим небольшой объект всего несколько миллиметров размера, который необходимо измерить при температуре 200 ° C. При использовании датчика контакта при температуре окружающей среды большое количество тепла от объекта будет перенесено на датчик температуры. В результате температура объекта будет падать, что приведет к неточным результатам.
В других случаях отверстия должны быть просверлены в конструкции для установки датчиков температуры. Если должен быть установлен температурный профиль, могут потребоваться десятки или даже сотни датчиков.
Иллюстративным примером являются измерения термопары в пластиковых бамперах и вокруг него. Здесь на целостность структуры быстро влияет провода большего диаметра.
Omega Engineering специально разработала провода термопары 5SRTC-TT-T и 5SRTC-TT-K Термопары для преодоления этих проблем. Цена довольно экономична для применений, использующих сотни термопавров.
Этот тонкий и чрезвычайно точный экранированный проволочный провод T-типа составляет всего 2,4 мм в диаметре для последовательного и надежного измерения температуры. Уменьшает воздействие на небольшие цели или цели, требующие бурения.
Эта информация была получена, проверена и адаптирована из материалов, предоставленных Omega Engineering Ltd.
Омега спроектировала автомобили. «Автомобильные испытания с помощью проволоки термопары тонкой диаметра».
Омега спроектировала автомобили. «Автомобильные испытания с помощью проволоки термопары тонкой диаметра».
Омега спроектировала автомобили. 2018. Автомобильные тестирование с помощью проволоки термопары с небольшим диаметром.
В этом интервью Azom разговаривает с GSSI Dave Sist, Роджером Робертсом и Роб Соммерфельдт о возможностях Pavescan RDM, MDM и GPR. Они также обсудили, как это может помочь в процессе производства асфальта и мощения.
После Advanced Materials 2022 Азом поговорил с Днем Камерона Уильяма Блайта о масштабах компании и будущих целях.
В Advanced Materials 2022 Азом взял интервью у Эндрю Терентива, генерального директора Cambridge Smart Plastics. В этом интервью мы обсудим новые технологии компании и то, как они революционизируют то, как мы думаем о пластмассах.
Aent Six Cvd Diamond - это синтетический бриллиант с высокой чистотой для электронного теплового управления.
Исследуйте радиометр CNR4, мощный инструмент, который измеряет энергетический баланс между коротковолновой и длинной инфракрасной радиацией.
Дополнение порошковой реологии расширяет возможности гибридного реометра TA Instruments Discovery (DHR) для охарактеризованных поведения во время хранения, распределения, обработки и конечного использования.
В этой статье представлена ​​оценка срока службы литий-ионных батарей с акцентом на увеличение утилизации используемых литий-ионных батарей для устойчивого и кругового подхода к использованию и повторному использованию батареи.
Коррозия - это разрушение сплава под влиянием окружающей среды. Различные методы используются для предотвращения коррозионного износа металлических сплавов, подвергшихся воздействию атмосферных или других неблагоприятных условий.
Из-за растущего спроса на энергию спрос на ядерное топливо также увеличивается, что еще больше приводит к значительному увеличению спроса на технологию пост-реактора (PVI).