Соглашение было достигнуто по случаю встречи союзников США и Европейского Союза в Риме и сохранит некоторые меры по защите торговли, чтобы отдать дань уважения профсоюзам металлообработчиков, которые поддерживают президента Байдена.
ВАШИНГТОН – Администрация Байдена объявила в субботу, что достигла соглашения о снижении тарифов на европейскую сталь и алюминий. Чиновники заявили, что соглашение снизит стоимость таких товаров, как автомобили и стиральные машины, сократит выбросы углекислого газа и поможет улучшить работу цепочки поставок. снова.
Соглашение было достигнуто по случаю встречи президента Байдена с другими мировыми лидерами на саммите G20 в Риме. Она направлена ​​на ослабление трансатлантической торговой напряженности, которая была создана бывшим президентом Дональдом Трампом (Donald J. Trump) и привела к ухудшению ситуации, изначально администрация Трампа ввела тарифы. Г-н Байден ясно дал понять, что хочет восстановить отношения с Европейским Союзом, но соглашение, похоже, также тщательно разработано, чтобы избежать отчуждения американских профсоюзов и производителей, которые поддерживают г-на Байдена.
Он оставил некоторые защитные меры для американской сталелитейной и алюминиевой промышленности и превратил нынешние 25% тарифы на европейскую сталь и 10% тарифы на алюминий в так называемые тарифные квоты. Эта договоренность может обеспечить более высокие уровни импортных тарифов. Высокие тарифы.
Соглашение положит конец ответным тарифам ЕС на американские товары, включая апельсиновый сок, бурбон и мотоциклы. Он также позволит избежать введения дополнительных пошлин на американские товары, которые должны вступить в силу 1 декабря.
Министр торговли Джина Раймондо (Gina Raimondo) заявила: «Мы полностью ожидаем, что по мере увеличения тарифов на 25% и увеличения объемов это соглашение снизит нагрузку на цепочку поставок и уменьшит рост затрат».
На брифинге с журналистами г-жа Раймундо заявила, что сделка позволяет Соединенным Штатам и Европейскому Союзу создать основу для учета углеродоемкости при производстве стали и алюминия, что может позволить им производить продукцию, более чистую, чем в Европейском Союзе. Сделано в Китае.
«Отсутствие экологических стандартов в Китае является одной из причин снижения затрат, но это также является основным фактором изменения климата», - сказала г-жа Раймундо.
После того как администрация Трампа определила, что иностранные металлы представляют собой угрозу национальной безопасности, она ввела тарифы на десятки стран, включая страны ЕС.
Г-н Байден пообещал более тесно сотрудничать с Европой. Он описал Европу как партнера в борьбе с изменением климата и конкуренции с авторитарными экономиками, такими как Китай. Но американские производители металлов и профсоюзы оказывают на него давление с просьбой не устранять полностью торговые барьеры, что помогает защитить отечественную промышленность от избытка дешевых иностранных металлов.
Сделка знаменует собой последний шаг администрации Байдена по прекращению трансатлантической торговой войны Трампа. В июне официальные лица США и Европы объявили об окончании 17-летнего спора по поводу субсидий между Airbus и Boeing. В конце сентября США и Европа объявили о создании нового торгового и технологического партнерства и в начале этого месяца достигли соглашения о глобальном минимальном налогообложении.
По словам людей, знакомых с ситуацией, согласно новым условиям ЕС будет разрешено беспошлинно экспортировать в США 3,3 млн тонн стали каждый год, а любое количество, превышающее эту сумму, будет облагаться 25%-ной пошлиной. Товары, освобожденные от пошлин в этом году, также будут временно освобождены от пошлин.
Соглашение также ограничит продукцию, которая производится в Европе, но использует сталь из Китая, России, Южной Кореи и других стран. Чтобы иметь право на беспошлинный режим, стальная продукция должна быть полностью произведена в Европейском Союзе.
Джек Салливан, советник президента по национальной безопасности, заявил, что соглашение устранило «один из крупнейших двусторонних стимулов в отношениях США и ЕС».
Профсоюзы металлургов США высоко оценили соглашение, заявив, что оно ограничит европейский экспорт до исторически низкого уровня. В 2018 году США импортировали 4,8 млн тонн европейской стали, а в 2019 году этот показатель упал до 3,9 млн тонн и в 2020 году — 2,5 млн тонн.
В своем заявлении Томас М. Конвей, президент United Steelworkers International, заявил, что соглашение «гарантирует, что отечественная промышленность в Соединенных Штатах останется конкурентоспособной и сможет удовлетворить наши потребности в безопасности и инфраструктуре».
Марк Даффи, исполнительный директор Американской ассоциации первичного алюминия, заявил, что сделка «сохранит эффективность тарифов г-на Трампа» и «в то же время позволит нам поддержать продолжение инвестиций в промышленность первичного алюминия в США и создать больше рабочих мест». в Алкоа». »
Он сказал, что соглашение поддержит американскую алюминиевую промышленность, ограничив беспошлинный импорт до исторически низкого уровня.
Другие страны, включая Великобританию, Японию и Южную Корею, все еще должны платить пошлины или квоты США. Американская торговая палата, выступающая против тарифов на металлы, заявила, что этой сделки недостаточно.
Майрон Бриллиант, исполнительный вице-президент Торговой палаты США, заявил, что соглашение «предоставит некоторое облегчение американским производителям, страдающим от резкого роста цен на сталь и ее дефицита, но необходимы дальнейшие действия».
«Соединенным Штатам следует отказаться от необоснованных обвинений в том, что металлы, импортируемые из Великобритании, Японии, Южной Кореи и других близких союзников, представляют угрозу нашей национальной безопасности, и одновременно снизить тарифы и квоты», — сказал он.